随着国内市场从燃油车换道新能源，比亚迪在白热化的市场竞争中掌握了定价权。比亚迪海豹 DM-i新车定位B+级超混轿车，基于全新DM-i超级混动中型车平台打造。外观方面，新车采用海洋美学设计理念，并搭载全新一代DiLink智能网联系统。动力方面，海豹DM-i搭载骁云-插混专用1.5L发动机和1.5T发动机两种动力组合。近日海豹DM-i现车已经登陆比亚迪海洋网各大4S店及商超店，预示着这款新一代主流中型轿车距离用户又近了一步联华证券，上市指日可待。
顶格尺寸联华证券，跃级空间
海豹DM-i采用了舒适度极佳的涟漪环拥式座椅，造型宽大，双拼色设计配合立体缝线，显得饱满大方。座椅的填充软硬适中，兼具出色的包裹感和支撑性，主副驾均搭载多向电动调节，将人体工程学舒适性提升到全新水平。作为新一代主流中型轿车，海豹DM-i拥有同级最长轴距，达到2900mm，带来同级别中“顶格”的大空间。特别是后排空间表现可圈可点：超长后排坐垫，为大腿带来充足的支撑，座椅靠背及坐垫的角度特别针对中国用户的身材进行了多轮优化，即使长时间乘坐，也不易感到疲劳。
展开剩余62%豪华质感联华证券，高贵奢华
不仅如此，海豹DM-i的豪华质感更是让人叹为观止。比亚迪在座舱材质的选择上下足了功夫，无论是用料的质量还是对细节的把控，都体现了品牌的高水准。木质饰板、钢琴烤漆、铝合金等高端材质的应用，使得座舱充满了高贵和奢华的气息。而且，比亚迪在座椅舒适度和人体工程学方面也做出了精心调整，为乘客们提供了如同蜜糖般的座驾体验。海豹DM-i的海晖新奢座舱蕴含多处海洋设计元素，如将仪表台赋予海浪翻涌的层次感与运动感，仪表台两侧卷起的“海浪”托起横贯整个仪表台的黑色玻璃面板，打造出带有悬浮感、层次感的视觉体验，断电时，主副驾面板同色，视觉一体化，营造出深邃、灵动的科技感。
两套动力+两种续航可选择
海豹DM-i将搭载DM-i超级混动技术，并提供两套动力总成。骁云-插混专用1.5升发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米，匹配最大功率145千瓦、峰值扭矩325牛·米的驱动电机，0-100公里/小时加速时间8.2秒，NEDC工况纯电续航里程121公里，馈电工况百公里油耗3.9升。骁云-插混专用1.5Ti发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米，匹配最大功率160千瓦、峰值扭矩325牛·米驱动电机，0-100公里/小时加速时间为7.9秒，NEDC工况续航里程提供121公里和200公里两种，所对应馈电工况百公里油耗分别为4.2升和4.4升。
总之联华证券，海豹DM-i海洋网专属的“海洋美学”设计理念打造，同时整体布局上体现了海洋网新一代内饰风格，更符合新能源车消费者的口味，吸引更多年轻消费群体。有着超强的竞争力，不仅为比亚迪新能源在国内市场持续领跑添砖加瓦，还将引领比亚迪品牌向上。
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